يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا قام بتشغيل مركبة على ممتلكات الميناء بطريقة غير مأمونة وبسرعة
تتجاوز حدود السرعة الموضحة على اللافتات أو بسرعة أقل تكون معقولة بحكم الظروف
القائمة أو بحكم حركة أو تخزين المعدات أو القطارات أو السلع.
القسم 21
(1)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق عند قيادته لمركبة على ممتلكات الميناء في إطاعة التعليمات المبينة على أي لافتة أو أي وسيلة أخرى تنطبق بالنسبة للشخص أو المركبة
أو الممتلكات، أو إذا لم يستجيب لتوجيهات الحركة المرورية التي يقدمها شخص مفوض
لهذا الغرض من قبل سلطة الميناء.
القسم 21
2
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا قام بصفته مالكا ً لسيارة أو كانت السيارة في حوزته بإيقاف
السيارة على نحو مخالف للتعليمات أو التوجيهات المشار إليها في القسم 21 (2).
القسم 21
(3)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا قام أثناء العمل في الميناء بإلقاء رواسب أو قام بتصريف أو سكب
نفايات أو مادة تسبب التلوث أو جسم أو شيء يتداخل مع الملاحة أو أي بضائع أو معدات
للسفن أو أخفق في إبلاغ سلطة الميناء على الفور بالحادث وأخفق علاوة على ذلك في
إزالة الجسم أو المواد وفقا ً لتوجيهات سلطة الميناء.
القسم 22
(1)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق في إتباع إجراءات الحماية من الحرائق ومنعها التي تتخذها
إدارة الميناء أو القوات المعنية بمكافحة الحرائق والتعليمات التي تصدرها بشأنها
والتي تكون ضرورية بصورة معقولة لسلامة الأفراد والسفن والممتلكات في الميناء.
القسم 23
(1)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا تسبب في موقف ينطوي على خطورة في الميناء دون أن يضع إشعارات
تنبيهية وأضواء تحذيرية وأسوار أو حواجز أو غير ذلك من الوسائل الضرورية لمنع
الحوادث وحماية الأفراد والسفن والممتلكات.
القسم 23
(2) أ
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق عند تسببه في موقف ينطوي على خطورة في إبلاغ سلطة الميناء
على الفور بشأن طبيعة الموقف الخطر والتدابير الاحتياطية التي تم اتخاذها وموقعها.
القسم 23
(2) ب
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق أثناء تواجده في أحد الموانئ في الالتزام بالمتطلبات
المحددة في القسم 23 (3).
القسم 23
(3)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق أثناء تواجده في أحد الموانئ في الالتزام بالمتطلبات
المحددة في القسم 23 (4).
القسم 23
(3)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا قام بعمل نتج عنه حادث ينطوي على خسائر مادية أو أضرار أو انفجار
أو حريق أو أدى لجنوح السفينة أو تعطلها أو حادث يتعلق بالتلوث وأخفق في المسارعة
إلى تقديم تقرير مفصل عن الحادث لسلطة الميناء.
القسم 23
(5)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا قام بعمل أو نشاط ينطوي على احتمال حدوث نتائج محظورة بموجب
أحكام القسم 6 المحظورات، ولم يكن النشاط يتطلب تفويضا ً بموجب هذه القواعد
والتعليمات. وأخفق في الالتزام بتعليمات
سلطة الميناء التي تقضي بإيقاف النشاط واتخاذ ما يلزم من تدابير احتياطية لمنع تلك
النتائج أو تخفيفها.
القسم 24
(1)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق في الالتزام على الفور بتعليمات سلطة الميناء.
القسم 24
(2) الحد
الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مالكا ً أو ربانا ً لسفينة تدخل ميناء يخضع لهذه
القواعد والتعليمات في ضمان التزام طاقمه بمتطلبات الصحة والسلامة المهنية للسفن
التجارية الصادرة عن الإدارة المختصة في حكومة الدولة التي ترفع السفينة علمها.
القسم الفرعي
25/1
(2) أ
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مالكا ً أو ربانا ً لسفينة تدخل ميناء يخضع لهذه
القواعد والتعليمات في وضع نسخة من متطلبات الصحة والسلامة المهنية في مكان بارز يسهل
الوصول إليه وبلغة مفهومة لكل عضو من أعضاء طاقم السفينة.
القسم الفرعي
25/1
(2) ب
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مالكا ً أو ربانا ً لسفينة تدخل ميناء يخضع لهذه
القواعد والتعليمات في ضمان سلامة موظفيه من الإصابات والمخاطر الصحية أثناء
قيامهم بالعمل ولا سيما إذا أخفق في الحفاظ على سلامة بيئة العمل وعلى بقاء المعدات
والمواد في حالة آمنة إضافة إلى تطبيق أنظمة عمل آمنة.
القسم الفرعي
25/2
(1) أ
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته صاحب عمل يمارس نشاطا ً في ميناء يخضع لهذه القواعد
والتعليمات في ضمان سلامة موظفيه أثناء العمل في الميناء من التعرض للإصابات
والمخاطر الصحية، ولا سيما إذا أخفق في توفير مرافق مناسبة لرفاهية موظفيه في أي
موقع عمل يخضع لسيطرة وإدارة صاحب العمل.
القسم الفرعي
25/2
(1) ب
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته صاحب عمل يمارس نشاطا ً في ميناء يخضع لهذه القواعد
والتعليمات في ضمان سلامة موظفيه أثناء العمل في الميناء من التعرض للإصابات
والمخاطر الصحية، ولا سيما إذا أخفق في توفير المعلومات والتوجيهات والتدريب
والإشراف على نحو ما يلزم بصورة معقولة لضمان سلامة كل موظف من الإصابة والمخاطر
الصحية.
القسم الفرعي
25/2
(1) ج
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته صاحب عمل يمارس نشاطا ً في ميناء يخضع لهذه القواعد
والتعليمات في مراقبة صحة ورفاهية موظفيه في سياق توظيفهم لديه وذلك من حيث ارتباط
تلك المراقبة بمنع وقوع إصابات العمل.
القسم الفرعي
25/2
(2) أ
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته صاحب عمل في الاحتفاظ بالمعلومات والسجلات الخاصة
بإصابات العمل التي وقعت لموظفيه في سياق توظيفهم لديه، والاحتفاظ بتلك المعلومات
والسجلات للفترة التي تحددها سلطة الميناء.
القسم الفرعي
25/2
(2) ب
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته صاحب عمل يمارس نشاطا ً في ميناء يخضع لهذه القواعد
والتعليمات في توفير المعلومات لموظفيه باللغة المناسبة لهم فيما يتعلق بالصحة
والسلامة والرفاهية في موقع العمل، بما في ذلك أسماء الأشخاص الذين يمكن للموظفين
توجيه استفساراتهم وشكاواهم لهم بشأن المسائل ذات التأثير على الصحة أو السلامة
المهنية.
القسم الفرعي
25/2
(2) ج
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته صاحب عمل يمارس نشاطا ً في ميناء يخضع لهذه القواعد
والتعليمات في ضمان حصول أي موظف مكلف بعمل ذي طبيعة خطرة ولم يسبق له أداؤه ـ على
المعلومات والتعليمات المناسبة والتدريب الصحيح قبل البدء في مباشرة ذلك العمل.
القسم الفرعي
25/2
(2) د
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته صاحب عمل يمارس نشاطا ً في ميناء يخضع لهذه القواعد
والتعليمات في ضمان حصول أي موظف لديه يفتقر إلى الخبرة في أداء أي عمل ذي طبيعة
خطرة ـ على ما يلزم من إشراف ضمن الحدود المعقولة للحفاظ على صحته وسلامته.
القسم الفرعي
25/2
(2) ذ
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته صاحب عمل يمارس نشاطا ً في ميناء يخضع لهذه القواعد
والتعليمات في ضمان حصول الموظف على المعلومات والتعليمات المناسبة والتدريب
الصحيح إذا كان الموظف يمكن أن يتعرض لمخاطر عند تغيير محل العمل أو في سياق أي
عمل أو أسلوب عمل أو أي نشاط أو عملية، على أن يحصل الموظف على المعلومات
والتعليمات والتدريب قبل حدوث ذلك التغيير وأن يتلقى الإشراف اللازم بما يكفل
الحفاظ على صحته وسلامته.
القسم الفرعي
25/2
(2) ر
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته صاحب عمل يمارس نشاطا ً في ميناء يخضع لهذه القواعد
والتعليمات في ضمان تزويد أي مدير أو مشرف لديه بما يلزم من المعلومات والتعليمات
والتدريبات بما يكفل سلامة كل موظف يعمل تحت إدارته أو إشرافه من أي إصابة أو
مخاطر صحية أثناء العمل.
القسم الفرعي
25/2
(2) ز
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته صاحب عمل يمارس نشاطا ً في ميناء يخضع لهذه القواعد
والتعليمات في مراقبة ظروف العمل في أي محل للعمل يقع تحت إدارته وسيطرته.
القسم الفرعي
25/2
(2) س
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته صاحب عمل يمارس نشاطا ً في ميناء يخضع لهذه القواعد
والتعليمات في ضمان توفير السلامة والأوضاع الصحية الملائمة في أي مرفق للمعيشة أو
تناول الطعام أو الأنشطة الترويحية وغير ذلك من المرافق والتجهيزات التي يوفرها
صاحب العمل لانتفاع موظفيه أثناء العمل أو فيما يتعلق بأدائهم للعمل مما يقع تحت
إدارته وسيطرته.
القسم الفرعي
25/2
(2) ش
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته موظف يعمل في ميناء يخضع لهذه القواعد والتعليمات في
مراعاة العناية المعقولة لحماية صحته وسلامته أثناء العمل وتجنب التأثير سلبا ً
على صحته وسلامة أي شخص أخر نتيجة لفعل أو إهمال أثناء العمل.
القسم الفرعي
25/3
(1)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته موظف يعمل في ميناء يخضع لهذه القواعد والتعليمات
وضمن الحدود المعقولة في استخدام الأجهزة والمعدات التي يتم توفيرها لأغراض الصحة
أو السلامة.
القسم الفرعي
25/3
(2) أ
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته موظف يعمل في ميناء يخضع لهذه القواعد والتعليمات في
إطاعة التعليمات المعقولة التي قد يقدمها صاحب العمل فيما يتعلق بالصحة أو السلامة
أثناء العمل.
القسم الفرعي
25/3
(2) ب
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته موظف يعمل في ميناء يخضع لهذه القواعد والتعليمات في
الالتزام بأي سياسة تنطبق في محل العمل تنشرها أو تعتمدها سلطة الميناء.
القسم الفرعي
25/3
(2) ج
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته موظف يعمل في ميناء يخضع لهذه القواعد والتعليمات في
التأكد من أن حالته الصحية لا تعرض سلامته أو سلامة أي شخص أخر للخطر أثناء العمل،
نتيجة لتعاطيه أدوية أو عقاقير مخدرة.
القسم الفرعي
52/3
(2) د
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته صاحب عمل في ميناء يخضع لهذه القواعد والتعليمات في
ضمان التزام موظفيه بمتطلبات الصحة والسلامة المهنية بموجب القسم 25/4 (1) وضمان
توافر نسخ كافية من تلك المتطلبات بلغة يتوقع فهمها من قبل الموظفين توضع في مكان
بارز يسهل وصول الموظفين له.
القسم الفرعي
25/4
(2)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا دخل بطريق البحر أو الجو أو البر لأي منطقة ميناء تديرها أو تقوم
بتشغيلها أو تسيطر عليها سلطة الميناء بموجب هذه القواعد والتعليمات دون أن يثبت
مشروعية دخوله للميناء أو أي جزء منه وحصوله على إذن بذلك من الشخص المفوض من قبل
سلطة الميناء.
القسم 26
(1)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق أثناء وجوده بالميناء في
التقيد بالتعليمات المحددة على اللافتات أو احترام وظائف ومهام الأسوار
والحواجز التي تقيمها سلطة الميناء ما لم يكن مفوضا ً من قبل سلطة الميناء بالتصرف
خلافا ً لذلك.
القسم 26
(3)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا قام بإزالة أي لافتة أو سور أو حاجز أو أي أداة أخرى تم ترتيبها
من قبل سلطة الميناء أو قام بوضع علامات عليها أو طمسها.
القسم 26
(4)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق في سياق قيادته لسفينة تطلب إذنا ً بالدخول إلى ميناء يخضع
لهذه القواعد والتعليمات في ضمان الالتزام بالمتطلبات التي تنص عليها الحكام
الواردة في تعديلات المنظمة البحرية الدولية على ملاحق الاتفاقية الدولية لحماية
الأرواح في البحار لسنة 1974 وما يستجد عليها من تعديلات، والموضحة في القسم 27
(1) من هذه القواعد والتعليمات.
القسم 27
(1)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق في سياق قيادته لسفينة تطلب إذنا ً بالدخول إلى ميناء يخضع
لهذه القواعد والتعليمات في أن يحمل على ظهر السفينة الوثائق أو الشهادات المنصوص
عليها في القسم 27 (2) من هذه القواعد والتعليمات.
القسم 27
(2)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق في سياق قيادته لسفينة أو كمشغل لمرفق مينائي أو بحري في
تقديم إخطار لضابط أمن المرفق المينائي بشأن التغيير إلى مستوى الأمن البحري 2 أو
مستوى الأمن البحري 3 عند تحديد وجود ارتفاع في مستوى المخاطر لحادث أمني أو عند
التوصل إلى تقييم بإمكانية وقوع حادث أمني أو أن هناك حادث أمني يوشك أن يقع.
القسم 27
(3)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مشغل لمرفق مينائي يقوم بإدارة أو تشغيل أو السيطرة
على مرافق مينائية بموجب هذه القواعد والتعليمات ـ وفي سياق الالتزام بالمدونة
الدولية لأمن السفن والموانئ ـ في تحديد مستويات الأمن وضمان توفير معلومات
مستويات الأمن للسفن التي تطلب الإذن بالدخول إلى ميناء يخضع لهذه القواعد والتعليمات.
القسم 27
(5)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق في سياق قيادته لسفينة قبل دخولها للميناء أو أثناء وجودها
ضمن نطاق حدود الميناء في الالتزام بمتطلبات مستوى الأمن التي تحددها حكومة الدولة
المعنية لميناء أو لمرفق مينائي إذا كان ذلك المستوى الأمني أعلى من مستوى أمن
السفينة.
القسم 27
(6)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا حاول بصفته مالكا ً لسفينة تدخل إلى ميناء يخضع لهذه القواعد
والتعليمات أن يؤثر أو يضع قيودا ً على ربان السفينة أو الشخص المسؤول عنها فيما
يتعلق بالقرار الذي يتخذه الربان أو الشخص المسؤول عنها بشأن الحفاظ على الأمن
أثناء وجود السفينة داخل الميناء. وتسري في هذا الصدد أحكام الاتفاقية الدولية
لحماية الأرواح في البحار لسنة ـ الفصل 11/2 ـ الفقرة 8.
القسم 27
(7)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق في سياق الالتزام بالجدول الزمني المحدد في الاتفاقية
الدولية لحماية الأرواح في البحار لسنة ـ الفصل الخامس، الفقرة 19، في توفير نظام
الإنذار الأمني للسفن وتشغيله على زهر السفينة.
القسم 27
(8)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مشغل لمرفق مينائي في الالتزام بأحكام القسم 27 (11)
القسم 27
(11)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مشغل لمرفق مينائي في الالتزام بأحكام القسم 27 (12).
القسم 27
(12)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مالكا ً أو ربانا ً أو وكيلا ً لسفينة تطلب الإذن بالدخول إلى ميناء يخضع لهذه
القواعد واللوائح في توفير المعلومات المحددة في القسم 28 (1) "أ" إلى " و" للأفراد المسؤولين المفوضين من قبل حكومة
الدولة المعنية قبل دخول السفينة إلى الميناء.
القسم 28
(1)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق في سياق قيادته لسفينة تنطبق بشأنها أحكام الاتفاقية
الدولية لحماية الأرواح في البحار لسنة ـ الفصل الحادي عشر ـ في قبول الرقابة التي
يقوم بها في الميناء الأفراد المسؤولين المفوضون من قبل حكومة البلد المعني العضو
في مجلس التعاون الخليجي.
القسم 29
(1)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا قام بصفته مالكا ً أو ربانا ً أو وكيلا ً لسفينة بتصريف أي مواد
مما يلي من السفينة مهما كانت أسباب ذلك :
- زيت
- مواد
كيميائية
- مواد
ضارة معبأة في أوعية
- نفايات
- مجاري
- انبعاثات
في الهواء
-
مخلفات بضائع
القسم 30
(3)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مالكا ً أو ربانا ً أو وكيلا ً لسفينة تدخل إلى ميناء يخضع لهذه القواعد والتعليمات
في الالتزام بأحكام الاتفاقية الدولية لمنع تلوث البحار بالزيوت 73/78 والتي تتعلق
بمنع التلوث بالزيت، بما في ذلك الأحكام التي تنص عليها المنظمة البحرية الدولية
فيما يتعلق بالإدخال التدريجي لناقلات النفط مزدوجة البدن لتحل محل الناقلات ذات
البدن المفرد، والموقع الوقائي لخزانات الصابورة على ناقلات النفط، والاشتراط الذي
يلزم الشركات بتركيب معدات خاصة لمنع التلوث على ـ ظهر السفينة ـ بما في ذلك معدات
فصل المياه الملوثة بالزيت ـ والتي يمكنها مراقبة مستوى الزيت في مياه الصرف أثناء
تصريفها من السفينة وإطلاق إنذار أو إغلاق التصريف عندما يبلغ مستوى الزيت حدا ً
يتجاوز المستويات المسموحة، والتي تتحدد بصفة عامة بـ 15 جزء في المليون من الزيت
في المياه، وهو مستوى من التركيز يكون فيه الزيت غير ظاهر عادة للعين المجردة.
القسم 31
(1)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا لم يكن لديه بصفته مالكا ً أو ربانا ً أو وكيلا ً لسفينة تدخل
إلى ميناء يخضع لهذه القواعد والتعليمات ـ الخطط المطلوبة للاستجابة للطوارئ، أو
إذا أخفق في الخضوع لأعمال المعاينة المنتظمة للتحقق من أن جميع المعدات تعمل
بصورة سليمة، أو أخفق في الاحتفاظ بدفتر سجل يتضمن تفاصيل جميع عمليات التفريغ وضخ
الزيت.
القسم 31
(2)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا لم يكن لديه بصفته مالكا ً أو ربانا ً أو وكيلا ً لسفينة تدخل
إلى ميناء يخضع لهذه القواعد والتعليمات ـ الخطط التفصيلية المطلوبة لإدارة
النفايات ودفتر السجل الخاص بها وأخفق في مراعاة الاشتراطات الخاصة بمنع التلوث
بالنفايات والتي تحظر التخلص من المواد البلاستيكية في البحر وعدم تصريف أي نوع من
أنواع النفايات.
القسم 31
(3)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مالكا ً أو ربانا ً أو وكيلا ً لسفينة تدخل إلى ميناء
يخضع لهذه القواعد والتعليمات في إبلاغ سلطة الميناء بالنسق والطريقة التي تحددها
سلطة الميناء لهذا الغرض باعتزامه الترتيب لجمع النفايات من سفينته في ذلك الميناء
قبل أربع وعشرين ساعة على الأقل من وصول السفينة.
القسم الفرعي
32/4
(1)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته وكيلا ً لسفينة في إبلاغ سلطة الميناء وإجراء
الترتيبات مع مرفق الاستلام بالميناء لجمع النفايات من السفينة.
القسم الفرعي
32/4
(3)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مشغلا ً لمرفق الاستلام بالميناء في القيام في الوقت
المناسب بجمع النفايات بالطريقة التي تم ترتيبها مع وكيل السفينة.
القسم
الفرعي
32/4
(3)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته ربانا ًً لسفينة دخلت إلى ميناء يخضع لهذه القواعد
والتعليمات في إتمام تسليم النفايات الناتجة عن السفينة إلى مرفق الاستلام
بالميناء وذلك قبل مغادرة السفينة للميناء.
القسم الفرعي
32/5
(1)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته ربانا ً أو وكيلا ً لسفينة تدخل إلى ميناء يخضع لهذه
القواعد والتعليمات في ضمان تسليم مخلفات البضائع إلى مشغل مرفق الاستلام بالميناء
أو لمرفق الاستلام وفقا ً لأحكام الاتفاقية الدولية لمنع التلوث من السفن (ماربول
73/78).
القسم الفرعي
32/5
(4)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته وكيلا ً لسفينة في دفع الرسوم المستحقة عن تسليم
مخلفات البضائع.
القسم الفرعي
32/5
(4)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مالكا ً ً لسفينة تبلغ حمولتها الإجمالية 400 طن أو
أكثر، مثل سفن الركاب وسفن البضائع العامة والسائبة، والتي تدخل لميناء يخضع لهذه
القواعد والتعليمات في أن يكون لديه تأمين خاص لتغطية تكاليف الحوادث، مثل أعمال
التنظيف الناشئة عن تسرب وقود السفن (الذي يستخدم في محركات السفن) أو غيره من
الزيوت.
القسم الفرعي
34/2
(1)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته ربانا ً أو ضابطا ً مناوبا ً عن ناقلة تسببت في أي
نوع من التلوث للهواء أو الأرض أو المياه في إبلاغ الحادث على الفور لمشغل الميناء
وسلطة الميناء.
القسم 35
(2)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته ربانا ً أو ضابطا ً مناوبا ً أو أحد أفراد طاقم أو
وكيلا ً لناقلة تسببت في التلوث ـ في توفير المساعدة والمساندة المطلوبة لعمليات
التنظيف وفق توجيهات الأجهزة المختصة بالميناء أو الدولة.
القسم 35
(3)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته وكيلا ً لناقلة في الترتيب في الوقت المناسب لطلب
الخدمات اللازمة لجمع مواد النفايات والقمامة من الناقلة والتخلص منها.
القسم 35
(4)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته وكيلا ً لناقلة في توفير أعداد كافية من الأكياس على
ظهر السفينة والترتيب لنقل الأكياس مع نفايات السفينة إلى حاوية النفايات وفقا ً
لما يحدده مشغل الرصيف، ما لم يتم اتخاذ ترتيبات خلافا ً لذلك.
القسم 35
(7)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا قام بصفته مسؤولا ً عن الناقلة بوضع أي مواد أخرى خلافا ً
للنفايات الاعتيادية للسفن في أكياس التخلص من النفايات، على نحو ما يحدده مشغل
الرصيف.
القسم 35
(7)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مسؤولا ً عن الناقلة في جمع النفايات الخاصة بصورة
منفصلة لكل نوع على حدة من أنواع النفايات وفقا ً للتعليمات الصادرة عن سلطة
الميناء أو مشغل الرصيف.
القسم 35
(8)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته وكيلا ً للناقلة في الترتيب وفق التوقيتات المحددة
لحجز الخدمات اللازمة لجمع أي نوع من النفايات أو القمامة أو أي مواد أخرى مسببة
للتلوث.
القسم 35
(8)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا سمح بصفته مسؤولا ً عن الناقلة بتنظيف الغلاية (أنابيب النفخ)
وتسرب أي دخان داكن من مدخنة الناقلة.
القسم 35
(9)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته ربانا ً للناقلة وخلال إطلاق الغاز الخامل أو تحميل
أو موازنة الخزانات ـ في ضمان تجنب الانبعاثات والأبخرة الملوثة للرصيف أو الميناء
أو التي تؤثر على سلامة وصحة الأفراد على الرصيف أو الميناء.
القسم 35
(10)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا قام على ظهر الناقلة أثناء وجدودها في الميناء باستخدام أو
الاستعانة بنيران أو أضواء مكشوفة وقام بالتدخين، وينطبق ذلك أيضا ً على كل شخص
موجود على الرصيف.
القسم 36
(1)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا قام على ظهر الناقلة أثناء وجودها في الميناء باستخدام أو
الاستعانة بأي سلع أو مواد أو معدات من نوع غير صامد للانفجار، وينطبق ذلك أيضا ً
على كل شخص موجود على الرصيف.
القسم 36
(1)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مشغلا ً لرصيف للنفط في ضمان تنفيذ جميع أوامر
السلامة والالتزام بها وفقا ً للتعليمات الواردة في قائمة أعمال السلامة المشار
إليها في القسم 37/6 "منع المخاطر".
القسم الفرعي
37/1
(5)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مسؤولا ً عن الناقلة في القيام ضمن مدة معقولة بتصحيح
أوجه القصور في أداء طاقم الناقلة، على نحو ما يحدده مشغل رصيف النفط.
القسم الفرعي
37/1
(5)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مسؤولا ً عن ناقلة تقوم بتسليم بضائع ومزودة بنظام
غاز خامل ونظام غسيل بالزيت الخام في ضمان توافق تلك الأنظمة مع القواعد المحددة
في " التوجيهات الإرشادية لغسيل الناقلات بالزيت الخام" وتعديلاتها
والصادرة عن الغرفة الدولية للنقل البحري والمنتدى البحري الدولي لشركات النفط،
ومقرها لندن، بالإضافة لتوافقها مع أي متطلبات تنص عليها قائمة أعمال السلامة
الخاصة بمشغل الرصيف.
القسم الفرعي
37/1
(5)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مسؤولا ً عن ناقلة مجهزة بنظام غاز خامل في المحافظة
على بقاء الخزانات تحت ضغط الغاز الخامل أثناء رسو الناقلة بالرصيف.
القسم الفرعي
37/1
(7)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا قام بصفته مسؤولا ً عن ناقلة بإطلاق غاز خامل من خزانات البضائع
بالناقلة (لغرض إدخال فراغ في الخزانات أو أخذ عينات أو قياس درجات الحرارة) دون
أن يكون قد أتفق مسبقا ً على ذلك مع مشغل الرصيف.
القسم الفرعي
37/1
(8)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مسؤولا ً عن الناقلة في مغادرة الرصيف (على الفور)
بعد استكمال عمليات البضائع ولغرض التشغيل الآمن للناقلة وعمليات الصابورة
القسم الفرعي
37/2
(4)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مسؤولا ً عن رصيف للنفط في تقديم نسخة طبق الأصل من
الاتفاقية المعيارية بموجب القسم الفرعي 37/3 (2) لسلطة الميناء للحصول على
موافقتها المسبقة.
القسم الفرعي
37/3
(2)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مسؤولا ً عن رصيف للنفط في نشر الاتفاقية المعيارية
المعتمدة على شبكة الإنترنت أو أخفق في نشر أية تغييرات تطرأ عليها.
القسم الفرعي
37/3
(2)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته وكيلا ً لناقلة أو لسفينة في ضمان وجود نسخة سارية من
الاتفاقية المعيارية للرصيف على ظهر الناقلة عند دخولها إلى ميناء يخضع لهذه
القواعد والتعليمات.
القسم الفرعي
37/3
(2)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مالكا ً أو ربانا ً أو وكيلا ً لناقلة تعاني من أضرار
أو ناقلة تعاني من عيوب في معدات السلامة أو تجهيزات الرسو أو معدات التحميل/
التفريغ ـ في إبلاغ تلك الأضرار أو العيوب لسلطة الميناء ومشغل الرصيف قبل دخول
الناقلة لنطاق حدود الميناء.
القسم الفرعي
37/4
(4)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا رفض بصفته مالكا ً أو ربانا ً أو وكيلا ً لناقلة معطوبة أو بها
عيوب وصدر الإذن لها بدخول الميناء ـ السماح بقيام سلطة الميناء بمعاينتها لتحقق
من سلامة الناقلة أو التأكد من أنها لا تشكل أي تهديد للسفن الأخرى أو المرافق أو
البضائع أو الأفراد أو البيئة.
القسم الفرعي
37/4
(5)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا رفض بصفته قائدا ً لناقلة تحدد وجود عيوب بها وفق أحكام القسم
37/4 (5) ـ مغادرة الميناء في ضوء كون الناقلة صالحة للإبحار أو رفض استيفاء
الشروط التي تصدرها سلطة الميناء.
القسم
الفرعي
37/4
(5)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته قائدا ً لناقلة تدخل أو تغادر ميناء يخضع لهذه
القواعد والتعليمات أو تقوم بالتحرك لموقع في الميناء في تكليف مرشد بحري بالتواجد
على ظهر الناقلة والاستعانة بمساعدة زوارق قطر مناسبة.
القسم الفرعي
37/5
(1)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته قائدا ً لناقلة تدخل ميناء يخضع لهذه القواعد
والتعليمات في توفير معدات الرسو وأحبال الربط وصيانتها طبقا ً لأفضل معايير
الأساليب ووفقا ً لمتطلبات سلطة الميناء أو مشغل الرصيف.
القسم الفرعي
37/5
(3)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته قائدا ً لناقلة تدخل ميناء يخضع لهذه القواعد
والتعليمات في ضمان توفر أحبال رباط كافية ومناسبة للربط الآمن لناقلة وفقا ً
لأفضل الممارسات.
القسم الفرعي
37/5
(4)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته قائدا ً لناقلة في ميناء يخضع لهذه القواعد
والتعليمات في تأمين تثبيت الناقلة بأحبال رباط إضافية حيثما يلزم وفقا ً لما
تحدده سلطة الميناء أو مشغل الرصيف.
القسم الفرعي
37/5
(6)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته قائدا ً لناقلة يجري قطرها أثناء دخول أو مغادرة
الميناء أو تقوم بتغيير موقعها داخل ميناء يخضع لهذه القواعد والتعليمات في توفير
أحبال قطر ذات نوعية مقبولة لدى سلطة الميناء وربان زورق القطر أو المرشد البحري.
القسم الفرعي
37/5
(7)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته قائدا ً لناقلة في
ميناء يخضع لهذه القواعد والتعليمات في توفير أحبال قطر للطوارئ (أسلاك
مقاومة للحرائق) تثبت عند مقدمة ومؤخرة الناقلة على الجانب المعاكس للشاطئ ويتم
إنزالها إلى مستوى سطح الماء، أو أخفق في توفير ممر هروب للأشخاص الموجودين على
ظهر الناقلة يوضع على جانب الناقلة المعاكس للشاطئ.
القسم الفرعي
37/5
(9 ) و (10)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مشغلا ً لرصيف نقل بضائع سائلة في الحصول على موافقة
سلطة الميناء على قائمة أعمال السلامة
الخاصة بالرصيف.
القسم الفرعي
37/6
(3)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته قائدا ً لناقلة في ميناء يخضع لهذه القواعد
والتعليمات في ضمان تواجد زورق قطر على أهبة الاستعداد على مقربة من الناقلة مجهز
بمعدات خاصة لمكافحة الحرائق، أو فشل في المحافظة على اتصال لاسلكي مستمر إذا حددت
ذلك سلطة الميناء.
القسم الفرعي 37/6
(8)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته قائدا ً أو أحد أعضاء طاقم ناقلة في ميناء يخضع لهذه
القواعد والتعليمات أو أخفق بصفته مشغلا ً لأحد الأرصفة في القيام على الفور
بإبلاغ سلطة الميناء ومشغل الرصيف بأي حادث يمكن أن يتسبب في نشوب حريق أو حدوث
تلوث أو يمكن أن يسبب أي تهديد أو خطر أخر.
القسم الفرعي
37/6
(9)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته قائدا ً لناقلة في ميناء يخضع لهذه القواعد
والتعليمات وعند إطلاق إنذار الحريق أو حدوث تسرب لمواد كيميائية ـ في القيام على
الفور بإيقاف عمليات التحميل أو التفريغ أو التوازن.
القسم الفرعي
37/6
(10)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته قائدا ً لناقلة في ميناء يخضع لهذه القواعد
والتعليمات في الالتزام بالإجراءات التي تتخذها سلطة الموانئ أو مشغل الرصيف في
موقف يمكن أن يشكل تهديدا ً أو خطرا ً وشيكا ً بالنسبة للناقلة أو السفن الأخرى أو
الأرصفة أو المرافق أو الأفراد أو البضائع أو البيئة، وذلك لمنع وقوع ذلك الخطر أو
التهديد.
القسم الفرعي
37/6
(11)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق في تطبيق أحكام واشتراطات هذه القواعد والتعليمات عند تموين
الناقلة بالوقود.
القسم
الفرعي
37/6
(13)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا سمح لأشخاص بالصعود إلى أو مغادرة ناقلة راسية بالرصيف في ميناء
قبل إعطاء الإذن للناقلة من قبل السلطات المختصة بالميناء.
القسم 38
(1)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد
أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا رفض بصفته قائد ناقلة السماح للموظفين المكلفين من قبل مشغل
الرصيف أو سلطة الميناء بإجراء معاينة لمعدات الناقلة التي تلزم لغرض عمليات
التسليم أو الاستلام أو الخاصة بمنع التلوث والحرائق والأضرار أو المعدات اللازمة
للربط الآمن للناقلة.
القسم 38
(3)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته وكيلا ً لناقلة في إصدار وثائق التعريف لأي عضو من
أعضاء طاقم السفينة مع بيان اسم قريبه الأدنى، وكذلك لأي راكب على ظهر الناقلة
بحيث توضح الوثيقة اسم الشخص وتاريخ إصدار الوثيقة، وذلك بالنسق الذي تحدده سلطة
الميناء.
القسم 38
(4)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا صعد إلى ناقلة بصفته زائرا ً أو راكبا ً أو بأي صفة أخرى دون
تصريح صادر من وكيل الناقلة ومصدق عليه من قبل سلطات الأمن والسلامة المختصة وذلك
وفق النسق الذي تحدده سلطة الميناء.
القسم 38
(5)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا تحرك بين الناقلة وجانب الشاطئ، سواء بواسطة السيارات أو بدونها.
وبصرف النظر عن غرض ذلك التنقل أو الحركة واجتاز منطقة تابعة للرصيف أو الميناء
دون أن يلتزم بالشروط المحددة من قبل مشغل الرصيف أو سلطة الميناء.
القسم 38
(6)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا سمح بصفته مالكا ً أو ربانا ً أو ضابطا ً مناوبا ً أو وكيلا ً
لناقلة أثناء تواجدها بالميناء ـ بتنفيذ أي أعمال إصلاح ساخنة أو إصلاح المحرك أو
الغلاية أو معدات القيادة، أو أي أعمال إصلاح أخرى تجعل الناقلة غير قادرة على
التحرك من موضعها أو التحرك من الرصيف الذي ترسو فيه ما لم يحصل على موافقة كتابية
مسبقة من سلطة الميناء.
القسم 39
(1)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا سمح بصفته قائدا ً لناقلة
بتنفيذ أعمال إصلاح دون الالتزام بالشروط (أ) إلى (و) من القسم 39 (2)
والتي يحددها مشغل الرصيف أو سلطة الميناء تبعا ً للحالة.
القسم 39
(2)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا قام عن عمد وقصد بصفته مشغلا ً لرصيف بإساءة استعمال الصلاحية
المخولة له وفق القسم 40 من هذه القواعد والتعليمات بموجب القرار الصادر عن الوزير
المختص أو مجلس الوزراء أو سلطة الميناء، تبعا ً للحالة.
القسم 40
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مالكا ً لعبارة رو ـ رو للركاب في الالتزام بكافة
أحكام الفقرات 1/2 إلى 13/1 والفقرة 13/3 من مدونة السلامة الدولية وذلك كشرط
لقيام عبارات رو ـ رو الركاب التابعة للشركة بتوفير الخدمات من أو إلى ميناء في
إحدى دول مجلس التعاون الخليجي.
القسم 41
(3)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مالكا ً أو ربانا ً أو وكيلا ً لسفينة ركاب تعمل في
رحلات دولية وبصرف النظر عن عمر السفينة وحجمها أو عدد الركاب الذين تحملهم أو
العلم الذي ترفعه، والتي تدخل ميناء يخضع لهذه القواعد والتعليمات، في أن يحمل على
ظهر السفينة وفقا ً للتحديد الوارد في القسم 42 من هذه القواعد والتعليمات ـ نسخا
ً أصلية (باستثناء وثيقة المطابقة بموجب مدونة السلامة الدولية التي يمكن حمل صورة
منها على ظهر السفينة) من الوثائق والشهادات السارية المطلوبة في سياق الالتزام
بالاتفاقية الدولية لسلامة الأرواح في البحار لسنة 1974 وبرتوكول الاتفاقية لسنة
1988، وقرار المنظمة البحرية الدولية رقم A .883
(21) بشأن التنفيذ العالمي والموحد للنظام
المتجانس للمعاينة وإصدار الشهادات (HSSC) وأي شهادة أو وثيقة أخرى مطلوبة لغرض التحقق منها من قبل سلطة
الميناء.
القسم 42
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مالكا ً أو ربانا ً أو وكيلا ً لسفينة تدخل ميناء
يخضع لهذه القواعد والتعليمات في أن يحمل على ظهر السفينة الشهادات والوثائق المتعلقة
بمتطلبات السلامة المحددة بموجب الاتفاقية الدولية لسلامة الأرواح في البحار ـ
الفصل 11/1 و11/2.
القسم 42
(2)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق بصفته مالكا ً أو ربانا ً أو وكيلا ً لسفينة ركاب في
التعاون مع سلطة الميناء في تسهيل إنهاء إجراءات سفن الركاب والركاب أو الحجاج
وأمتعتهم وفقا ً للتحديد الوارد في القسم 43 من هذه القواعد والتعليمات.
القسم 43
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أخفق في الالتزام بإجراءات رقابة دولة الميناء الصادرة عن سلطة
الميناء والواردة في القسم 44 (1) وذلك بعد سريان تلك الإجراءات بموجب القسم 44
(3).
القسم
44
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا أعطى أمرا ً للسفينة خلال فترة سريان احتجازها بمغادرة الميناء
الذي يحتجز السفينة. القسم 47
(6)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
يكون الشخص قد أرتكب مخالفة ويكون
عرضة للغرامة إذا قام بعد تلقيه لأمر احتجاز موجه له في ميناء يخضع لهذه القواعد
والتعليمات بإعطاء إذن بالحركة للسفينة التي ينطبق عليها أمر الاحتجاز,
القسم
47
(7)
الحد الأدنى
الحد الأقصى
Post a Comment